本田开不坏神话惨打脸,30万台本田思域被召回,日系神话落幕?

引言:2018年开年以来,日系车问题不断丰田,三菱,本田,斯巴鲁等日产品牌,其中对中国汽车市场造成加大影响的恐怕就要属本田了,因为发动机机油增多的问题在国内引起不少车主不满,而一直以发动机技术引以为豪的本田一时间成为了消费者茶余饭后讨论的焦点。

先是2018款本田CR-V优于机油增多被国家质检总局约谈到18款本田CR-V被停产,接着就是十代雅阁遇到了前所未有的销量下滑,上市至今仅一个月销量破万台,紧随其后,本田思域也被厂家正式召回,这也导致了本田在国内遇到了前所未有的尴尬局面,本田地球梦发动机把其送上了神坛,也将其重重的摔在地上,如今的本田发动机神话,正在慢慢磨灭,而且中国消费者对本田品质也产生了怀疑,甚至让本田遭遇了信任危机。

日前,国家质检总局就发布公告,东风本田思域因为发动机缺陷宣布召回,本次召回的车型主要集中在15年12月15日——18年5月17日生产的搭载1.5T发动机的本田思域车型,据不完全同级召回车辆高达30万台左右,可以想象本田思域在国内有着十分不错的销量以及保有率。

本田在坊间一直被网友赋予了“开不坏的本田车,五十万公里不大修,”等诸多美誉,一些购买本田车辆的消费者差不多都是冲着本田发动机技术而去,如今,发动机出现如此故障,恐怕会让那些曾经吹嘘本田1.5T发动机的消费者惨遭现实打脸。

为什么机油会增多呢?机油增多对于发动机的影响有多大呢?笔者就给大家做一个简单解释,汽油在进入发动机气缸内与空气混合之后充分燃烧,请注意,是充分燃烧,而非完全燃烧,一部分经过二次燃烧,而另一部分汽油停留在发动机内所以越积越多导致了机油增多(乳化)现象出现,而机油与汽油的物理特性不同,汽油作为燃油并没有任何的润滑能力,而且机油和汽油长时间混合在高温之下发生了乳化,就会导致彻底失去润滑能力和封闭性,发动机就会一直异常磨损下去直到报废或者直接爆缸。

小结,对于东风本田召回近30万台思域,还是值得“表扬”的,并没有像召回本田CRV那样拖拖拉拉,不过话说回来,一直以发动机技术引以为豪的本田如今被1.5T发动机毁于一旦,不仅让本田发动机神话破灭,更是让本田在中国市场陷入了信任危机,本田开不坏神话如今遭现实打脸,你还会为本田买单么?欢迎下方留言。


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