50万买辆大众的旗舰轿车!比5系动力强,比A6还豪华!

低调无需多言,内涵方得长久。

购车原因及用途:

辉腾一直是我的最爱,无奈当时因为穷、或者说是因为没有太大的需求而错过了,因为前几年跑工地、烂路,开的是一辆柴油版的双龙(买双龙时中韩正处在蜜月期),直到有一天我从工地急急忙忙赶到机场接客户,客户下车时抹了一裤腿泥,我才下定决心买一辆“业务专用车”。

外观简洁干练,大气又不乏时尚,沉稳又不显沉闷,没有CT6那么张扬,符合我的性格。

5米多长的车身、3米多的轴距,标准的商务车一辆,适合我跑业务、接待客户的需求。

前脸是大众家的套娃,再窄点就是帕萨特、再再窄点就是新桑塔纳,不过这个进气格栅显得辉昂真宽啊。

全LED大灯,看起来勉强称得上“酷”吧,晚上也没有特别亮的感觉,但有随动转向、高度可调。

其实把大灯挡位放在AUTO上我就没怎么管他,拍照时为了不反光我把大灯关了。

这是四驱的意思,前翼子板上弄一对这个装饰,很精致。

后视镜带着防炫目,远离远光汪的骚扰,加热功能下雨的时候好用,折叠功能也很酷。

每次上下车都是从这个角度去拉门把手,上面镀铬,有点豪华感,无钥匙进入那是必须的。

18寸的脚不如CT6的大,但是也很帅气,米其林轮胎,胎噪不算大。

相比前脸,我更喜欢辉昂的屁股,非常的有“层次感”。

我觉得这个尾灯最有味,立体感、层次感兼具。

这个内饰,能包皮的地方都包了,配合木纹装饰,商务气息、豪华感兼备,而金属装饰的点缀也不缺少年轻气息,毕竟自己才而立之年。

一键启动,一年多来不知道按了多少次,每次按下去的时候都有故事。

这个方向盘尺寸有点小,还是小平底、还有镂空!我很喜欢?错!这是要玩运动啊,不太符合这个车的定位吧,不过习惯了就好了,而且3.0T的V6发动机,299马力也还真能玩一下推背感,这个后边再说。

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