大国梦破碎?这个行业标准全球只看中国,连美国也急眼了!

这几天,猎鹰重型火箭载着特斯拉跑车成功发射的消息持续刷屏。

姓马的男人的冲破天际,似乎一下子击溃了好多人的大国梦自信心,以至于自媒体圈里,诸如此类的标题不绝于耳--

《中美差距到底还有多么大?这个美国男人给出了答案……》《美国人凌晨完成一项壮举,告诉我们中美差距还有多么巨大》《他一巴掌打醒中国人:中美之间的差距依然大得令人震惊……》

…………

海外君承认,猎鹰重型火箭真的很厉害,马斯克也很厉害,无论是技术上难以实现的二十七联发动机,还是冲出地球走向火星的梦想。

但是,这终究只是一个领域的领先。

事实上,中国人在某个领域取得领先,以至于让美国人乱了阵脚的事情,同样时有发生。就说个最近的:

1

5G标准看中国

前些日子,华为手机在美国遭到禁售的消息相信大家都还记得。当时海外君曾写过文章,分析这是中美之间贸易摩擦的开始。

贸易摩擦的确是一个原因,但并非全部!

还有另外一个很重要的原因,就是华为在5G通讯领域所取得的成就,已经达到了让美国不得不警惕不得不拒绝的地步。

美国的科技水平傲视全球,但其电信业一直相对弱势。特别是中国加入战局后,形势更是急转直下。

在3G时代后期,美国为摆脱电信业竞争的颓势,将WiMAX强推成国际电信标准。令世人没有料到的是,在中欧的联手抵制下,这场大戏三年就谢幕了,摩托罗拉没落,华为意图收购其移动事业部,被美国政府阻挠,但这个部门最终还是被联想收购了。

在迎接5G方面中国更是早做准备,2013年由科技部、工信部、发改委联合成立了IMT2020(5G)推进组,并指导华为、中兴、大唐等电信企业在全球最大的5G试验场北京怀柔进行了两轮测试,现在第三轮测试已经开始。

甚至很多国外电信业巨头都纷纷加入中国组织的5G试验。

在3G、4G时代,我们都是在别人成熟商用以后才开始发牌照,做试验,更多的是模仿。但在5G时代,中国与国外几乎同期,且试验规模更大,测试的深度做得更好,在商用的层面上,居于全球领先地位。

没办法,电信业有“标准排他”的特点,跟对了标准就能顺风顺水赚大钱,跟错了标准就会血本无归,只能从头再来。

尤其5G标准,国际电信联盟正在推进统一的标准编制工作。也就是说,和2G、3G、4G时代都不一样,5G将形成统一的融合的单一标准。而目前,中国推行5G的力度是最大的,技术储备是最强的。

国际电信联盟规划2020年进入5G时代,而中国,计划今年年底5G产业链主要环节就基本达到预商用水平。

索有为摄来源:中国新闻网

届时,我国企业提出的相关标准在整个5G标准中所占比例将越来越大,在未来的5G和相关新一代信息技术产业上,就能获得更强的全球竞争力和市场份额。

事实上,以华为和中兴为首的中国公司,已经在5G标准的指定上取得了相当大的话语权!

比如华为,在2009年开始启动5G研究与创新,2012年推出了关键技术验证样机,2013年投资6亿美元用于5G研发,2015年推出系统测试原型机,2015年~2017年参与了3GPPR15第一代5G标准的制定,2018年将启动5G商用。

“5G标准看中国”并不是自夸,已经是国际电信业的共识。

2

5G标准有什么用?

5G并不单单意味着更快的上网速度,更好的网络信号。

就好像2G时代只能发短信,3G是时代可以刷网页,4G时代能够看视频,5G的到来,流量速度量变到质变的累积,势必将带来更大范围应用场景的变化。

就以此刻方兴未艾的自动驾驶与无人驾驶为例。

车联网被看作是未来跨界最多、市场最大、技术最复杂的领域,很诱人却又荆棘丛生。

传统车商犹如名门正派一身武功已修炼到极致,但是面对如特斯拉、Google、百度等异军突起的互联网新秀,也是身不由己,纷纷投入到自主驾驶平台的开发中,并积极开展了跨界合作。

典型的自动驾驶,就是将车培养成为高速移动下的人工智能平台,需要像人一样具有“环境感知、分析决策、行动控制”三个功能。

针对每项功能进行流程分解,使每一个微小环节突破技术瓶颈,达到极致安全和可靠,是整个业界的努力方向,比如传感器的探测精度、距离、面对恶劣天气的补充功能,高精地图对路况的全面输入和及时更新、机器视觉的升级和精度、对大数据处理的及时程度和永远在线……

通讯技术的升级,是自动驾驶汽车的必经之路。而5G,就是自动驾驶达到极致安全和99.999%可靠的必要手段!

除此之外,人工智能领域,同样将是5G场景运用的重点。

以人工智能为引擎的第四次工业革命,正将我们带入一个万物感知、万物互联、万物智能的世界。而把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联境界的桥梁和纽带,就是5G!

最前沿的领域,最广阔的场景,都要5G来连接,怎能不牛?!怎能不重要?!

3

美国是真急了……

5G的重要性,中国知道,美国同样知道。

形势发展到这样的地步,美国政府拒绝华为手机进入市场还只是开始呢,据美国新闻机构Axios报道,他们发现一份政府文档,揭示了一些有趣的东西,即特朗普政府正在考虑建立一个由政府运营的5G网络。

什么意思呢?

也就是说,美国为了对抗中国即将在5G领域取得的主导地位,并确保自动驾驶汽车、人工智能、虚拟现实和其他尖端技术的网络安全,开始考虑以“国有化”的方式推进5G网络……

2018年1月28日,一名美国高官证实,政府低层部门正在讨论这些对策选项,预计6至8个月后将提交特朗普定夺。

白宫发言人桑德斯在第二天回应,这些事目前正处于讨论的“早期阶段”,政府认为需要一个安全的网络,但尚未就此做出任何决定。

此外据彭博社报道,有报告指出,“国有化”5G的提议来自美国政府的国家安全助理,因为他们担心美国在5G网络上过分依赖中国设备,将对政府的数据安全产生威胁。

看到没有,就在中国因为猎鹰重型发射,什么“中国和美国仍旧差了五十年”、“私有化公司就是比国有化效率更高”、“火箭发射这种事都可以凭个人之力做到”……各种看衰论调层出不穷的时候,美国人也在畏惧着中国。

甚至因此,他们要否决掉民主与自由的精髓--私有化,而决定以举国之力推进5G网络的建设。

这有没有些讽刺?有没有点搞笑?

不禁让海外君想到了一句名言,麻杆打狼,两头害怕。

Jefferies投资银行证券分析师EdisonLee认为,美国政府真正担心的是,电信设备市场只剩下四名主要玩家--华为、诺基亚、爱立信和中兴。

“而当无线运营商评估供应商时,他们会发现华为拥有非常好的专业技术,价格也非常合理,中兴的产品则价格更便宜。如果让市场做决定,基于商业的考虑,必定会有运营商选择华为或中兴……所以他们干脆不给华为中兴自由竞争的机会。”

来源:pixabay

其实拒绝中国设备的进入,也会给美国带来很多不利。

美国提出的“国有化”5G网络的计划,会带来非常高的成本,因为来自中国的企业包括华为和中兴的通信设备,早已经以更低的价格在全球市场占据了主导地位。

美国发展5G,不可能绕开华为和中兴的专利。

不让华为和中兴进入美国市场,对美国的运营商和用户同样不利。

美国人已经习惯了物美价廉的中国货,比如衣服鞋帽之类,通讯领域也是一样的。

全球的通讯设备公司本来就没有多少家,缺少了中国公司的进入,就缺乏竞争,剩下的企业几乎是垄断,势必报价更高,满足运营商和客户需求的动力会变弱。

移动专家Joe Madden的分析则更加耐人寻味,他接受美国《财富》杂志采访时称,过去华为和中兴必须依赖美国企业生产的半导体,而这一次,中国正计划为5G推出自己的半导体。从经济角度看,这让美国处于一个巨大的劣势。

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