美国引以为傲的最强战机,竟是中国人设计的?

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其实F14火红的年代,好像已经过去了。评价F14的最响亮的一句话:就是雄霸空中30年!1974年当F14出厂的时候是一鸣惊人,火红起来了。1973年,伊朗为了抵御前苏联米格25战斗机,向美国提出购买战斗机飞机,美国总统尼克松让伊朗在F14与F15两种战斗机挑选一种。结果伊朗挑选了F14,一共买了79架。F14红透了半边天! 可是,大多数人都不知道的是,F-14的设计师其实是一位中国人,更准确地说是一位华裔。他就是卢鹤绅。

卢先生强调自己不是总工程师,是高级工程师。这里有美国文化和中国文化的诠释是不同的。在美国格鲁曼飞机制造部门和飞机设计部门是二个没有联系的部门。卢先生是在飞机设计部门里担任高级工程师,是他整体设计的F14飞机原形图纸参加投标,当时不止一个公司投标,是好几间飞机设计公司竞争参加投标,最后是卢先生整体设计的F14中标了,飞机制造部门就按照卢先生的设计图纸进行生产。这时飞机制造部门和卢先生一点关系也没有了,飞机制造部门开始生产F14,而卢先生又去设计新的项目,参加投标了。因此,准确地说卢先生是F14战斗机的初步整体设计高级工程师。回到中国文化,因为原型整体设计是卢先生设计的,应该是称飞机原型设计总工程师。

卢鹤绅出身显赫,他的父亲卢景贵是留美的机械工业硕士,曾经在张作霖主政时期任铁路局长,负责修建了四(平)洮(南)铁路、洮昂铁路等多条铁路。卢景贵颇得张作霖器重,与张作霖、张作相、杨宇霆、常荫槐等结拜为兄弟,张学良称其为“四叔”。俗话说“虎父无犬子”,卢景贵的9名子女也均上过知名大学,多为人中麟凤。卢鹤绅的大哥就是我国著名物理学家,曾任中科院原子核研究所副所长的卢鹤绂院士。

卢鹤绅1917年在美国出生,不满周岁,就随父母回到沈阳。1935年,卢鹤绅高中毕业,当时东北全境沦陷。卢鹤绅痛感中国军事落后,立志航空救国。1936年,卢鹤绅入学明尼苏达大学学习航空工程。1939年,卢鹤绅从航空工程系毕业,本欲回国效力。但其时日本已占华北,受“西安事变”影响,卢鹤绅便留校攻读航空工程硕士。1940年秋,卢鹤绅被美国寇蒂斯公司聘请为工程师。

卢先生十分幸运的, 他在明里苏达大学获得硕士学位之后就先后到了纽约长岛共和飞机设计公司、格鲁曼飞机设计公司等等工作,先后设计过P40、P47、F84、F84P、F103,、F105、F111B、虹霓客运输机等等。卢先生十分高兴地说:“一个人的才华的充分发挥,要靠上司(上级)的赏识。”崔先生和卢永芳先生接着问:“要不要拍马屁?”卢先生笑着说:“你没有真才实学,就算会拍马屁,也没有用。”

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