日本人初识火车

怎么没见日本人在火车上吃过便当偶尔会有吃零食了,不过大部分人比较反感这种事儿,毕竟味道会影响到别人。包括不在车厢里打电话,也是同理。为什么日本人对列车员有这么高的满意度到过日本的人都知道,一旦列车或地铁发生晚点或事故,日本列车员做的第一件事情就是向乘客道歉。而在车上、车站里无论发生什么事,只要你去找列车员,他们都会尽力解决。1937年8月28日日本人轰炸上海火车南站时的被记者拍下来的真...没有什么真实记录。只是留下了那张比较有名的照片。时值淞沪会战,日军为了切断驻沪部队的运输补给线,轰炸了当时位于老城厢的上海南站(和现在的上海南站不是一回事)...


日本人初识火车(图3)


日本人初识火车(图5)


日本人初识火车(图7)


日本人初识火车(图10)

写世界高铁史,不能不谈新干线;谈新干线,不能不说日本铁路。说日本铁路,不能不谈一个人——美国海军准将马休·佩里。

小时候看过一部电影讲述日本人在一列火车上拿满人做实验,然...叫《死亡列车》拿里面拿俘虏做实验,死了就把心肝都挖出来给中国人吃,尸体用来做燃料烧水驱动火车。现在看不到了。防抓取,突袭网提供内容,请查看原文。

1853年7月8日,江户幕府统治时期的江户湾浦贺港。这天天气很好,风和日丽,能见度高。习惯了日出而作日落而息的日本民众,正在为各自的生计忙活着。突然有人看到,远处的海面上似有黑烟升起,过了一会才发现竟然是通体黑色的舰船,还冒着黑烟,响声如雷,声闻数里。岸上民众大惊,四散奔逃,说海上来了4个怪物,无风而行、声若奔雷。来者非是别人,正是美国东印度舰队司令官马休·佩里。由于日本人将佩里舰队称为“黑船”,所以史称“黑船事件”。

关于南翔日本人火车事故车位置,对承担车辆编组作业十分有利,所以,铁道部于1956年与上海市政府达成协议,将南翔镇火车站路附近的一片土地改建为上海铁路局的枢纽火车站。1958年5月,南翔火车站的...防抓取,突袭网提供内容,请查看原文。

佩里出生于美国一个海军家庭,两个哥哥也都是美国海军名将,1809年刚刚15岁的佩里就加入了美国海军。1837年佩里晋升海军上校,1852年佩里被任命为东印度舰队司令官。晋升司令官后,佩里接到的第一个任务就是让日本开国。当年11月,佩里带着美国总统米勒德·菲尔莫尔的亲笔信从美国维吉尼亚港出发,前往日本。佩里的舰队由4艘舰船构成,旗舰是密西西比号巡防舰。他们先后经过了南非的开普敦、新加坡、中国的香港,于1853年7月8日正式抵达江户湾,当时日本的统治中心。

有日本人而且他们一直在火车上的电视剧叫什么名字现在在广州...你说的应该是关口知宏的《中国铁道大纪行》吧,这部片子是在2007年拍摄的,当时青藏铁路刚刚通车不久,关口知宏的旅程就是根据当时中国的铁路网,用电脑经过反复计算,算...防抓取,突袭网提供内容,请查看原文。

浦贺港的老大户田氏荣强打精神用望远镜一看,原来是与此前到来过的荷兰人一样的“红毛鬼”。于是,户田氏荣派手下和一名荷兰语翻译坐着小舢板去打听情况。出发前,美国总统给佩里下的命令是禁止开炮,加上当时佩里的粮食已经不多了,所以佩里并没有提出太过分的要求,直接告诉他们让他们开国,与美国做生意。户田氏荣不敢做决定,抓紧向江户幕府老大德川家庆汇报。德川家庆当时已经病魔缠身,奄奄一息,但他是个老狐狸,明白跟红毛鬼硬碰硬肯定是找死,但是开国又违背祖宗之法。怎么办?这老狐狸灵机一动,立刻派人去京都报告天皇,请天皇拿主意。这可把当时的孝明天皇下了一大跳,他心想天皇在日本都已经退休700多年了,你们德川家族管理日本也200多年了,这种大问题你让我拿主意,也太狠了。孝明天皇打了一个太极后,又把球踢回给了德川家庆。

1937年8月28日日本人轰炸上海火车南站的事件专车被日本人事先埋在桥下的炸药炸得粉碎,张作霖身受重伤,倒在血泊之中,四小时后不治身亡。这就是当时轰动中外的"皇姑屯炸车案"(皇姑屯事件)。1931年,日本帝国主义悍...防抓取,突袭网提供内容,请查看原文。

7月14日,德川家庆只好派人护送佩里一行上岸,佩里把美国总统的信交给了户田氏荣,然后说如果你们不答应要求,我们的大炮可不长眼。日本人使了个缓兵之计,就说国书已经接受,但是需要跟民众商量一下,明年再答复。佩里一听,心里暗暗地骂了一句,心想你这一下就给支到明年了?不过佩里还有其他任务,所以他也没有过多纠缠,在把江户湾的地理水文情况进行了一番详细测量后,7月17日正式离开了江户湾。

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既然说好了明年答复,第二年佩里如约而至。1854年3月21日,佩里又来了。这次他直接到了横滨,而且一下带来了7艘舰船,声称后面还有50艘在路上。日本人一见这阵势吓傻了,没办法,只好与佩里在横滨签订了《日美和亲条约》。

德国人和日本人、中国人一同坐火车,途中上来一位手里端着鱼...B防抓取,突袭网提供内容,请查看原文。

佩里带领了一个500人的队伍在横滨上岸,除了与日本进行开国谈判外,佩里还带来了按照1比4缩小的火车模型以及几英里长的铁轨。佩里在横滨接待大厅铺设了一个周长大约1英里的环形轨道,向在场的贵族展示,有着完整的“像小人国里的蒸汽机车、车厢和服务员。” 根据佩里远征队的官方记录,“许多日本人聚集起来,看着火车顺着轨道不断循环,非常高兴和诧异,每一声汽笛响,他们都不可抑制地发出喜悦的欢呼声。”其中一位观察者,“认为一定能够驾乘”,他甚至坐到了小火车上。美国官方纪录这样描述这位“尊贵的贵族”,“以20英里每小时的速度围着环形轨道前进,他松开的袍子在空中飞舞。他拼命抓住屋檐,带着极大的兴趣笑了,他蜷起的身体由于大笑而痉挛般地摇晃,而火车快速的沿着轨道前行。” 一位将军幕府“新孔子”派的官员还在自己的日记里写道:“飞速,就好像在飞,(火车)不断转圈。非常好玩!”

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其实这并非日本人第一次见到火车模型,就在半年前,俄国帝国海军中将普提雅廷也曾率领4艘战舰进驻长崎港,当时负责守备长崎港的佐贺藩主锅岛直正,派人上舰谈判,在舰上见到了一个以燃烧酒精作为驱动力的火车模型,惊为天物。 但是真正给日本人带来理念冲击的还是佩里舰队,因为当时在现场有几百人观看了火车模型表演。

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