印度的“阿琼”坦克现在如何了?

1974年,为了提高印度陆军武器国产化水平,替换1961年印度委托英国为印度陆军研发生产的“胜利”主战坦克,印度推出“印度豹”计划,决定研发制造一款国产先进主战坦克。1985年,借用印度史诗中战神阿周那(Arjuna)的名字,印度将“印度豹”计划命名为“阿琼”(Arjun)主战坦克,自此,立下多项世界第一的“著名”坦克的传奇开始了。

印度“胜利”主战坦克,印度对它不是很满意

印度对“阿琼”主战坦克寄予厚望,设定的战术指标高的令人侧目:坦克50吨,采用120mm火炮,发动机马力要有1500,装甲要达到当时英国保密的“乔巴姆”复合装甲的水平,怎么也得相当于700mm均值钢装甲,火控系统不用说,肯定要用最好的。印度不仅要求阿琼的坦克炮,动力系统,装甲统统要国产,而且目标是要超过当时德国制造的,技战术指标世界领先的豹2主战坦克。至于美国和苏联的坦克,人家印度都懒得超越,要做就做世界第一!

印度“阿琼”主战坦克

然后,印度多灾多难的“世界第一”之路开始了。。。

首先是印度自身的坦克制造能力让印度陆军自己都哭晕在厕所。1974年,“印度豹”计划立项,1984年第一辆样车下线,然而直到2004年,第一辆“阿琼”主战坦克才生产出来交付印度陆军!中间整整用了三十年!按照军工人员新旧接替的工作年限,“阿琼”的研制时间至少经过了两代印度军工人员的手!

坦克工厂里的“阿琼”主战坦克

好吧,古人云“十年磨一剑”,你三十年造了一辆坦克应该性能还不错吧?但是,印度陆军把“阿琼”开上路之后,发现这货简直是拿来骗人的!

盛装出厂,交付部队的“阿琼”主战坦克

第一,动力和传动系统不堪重负,说是1500马力发动机,结果一测发现印度产的发动机只能输出500马力,怎么可能驱动超过50吨,已达62吨的“阿琼”主战坦克?

第二,火控系统是多个国家的进口部件组装的,因为兼容性问题和整合消化技术的水平不高,火控系统可靠性低下,饱受各种故障的折磨,导致火炮精度下降。

第三,印度为“阿琼”挑选了英国在“挑战者”主战坦克上使用的120mm线膛炮。然而,因为线膛炮相比滑膛炮固有的炮膛烧蚀重,膛线磨损快的问题,往往打个一百多发炮弹就要换新炮管,连英国人自己都在讨论是不是要放弃维护保养成本高的线膛炮,印度人连这种炮都不能造,炮管炮弹都要从英国进口。

“阿琼”主战坦克射击训练

凡此种种,印度陆军对历时猴年马月还没搞利索的“阿琼”忍无可忍,在1991年恳请政府终止“阿琼”项目,但印度政府碍于面子拒绝了,继续砸钱改进“阿琼”。而且,印度政府为了显示武器国造的决心和实力,不顾军方的抗议和抱怨,硬是塞给了印度陆军124辆“阿琼”坦克。令人毫不意外的是,目前印度陆军手中的124辆“阿琼”,已几乎全部“趴窝”停止使用,因为“阿琼”一直以来的各种问题至今没有得到妥善的解决。

“阿琼”野外行驶,旁边要有人看着,不然不知道什么时候会出故障

至此,印度的“阿琼”主战坦克确实创造了多项世界第一:世界上研发时间最长的坦克,服役至今故障率最高的坦克。因为期间“阿琼”计划多次遭遇下马又起死回生最终强行进入军队服役,还堪称是世界上最顽强的坦克型号。所有这些,包括美军在内,全部被印度“阿琼”刷新纪录超越。。。

创造多项世界纪录的“阿琼”

而印度陆军,几十年早就被“阿琼”磨得不抱丁点希望,于是又祭出了买买买的大招,从当时的苏联购买了大量T-72主战坦克。后来,因为到了21世纪“阿琼”还是没有研制完成,印度陆军又从俄罗斯购买了最新的T-90S主战坦克,并在本国许可生产,在事实上彻底放弃了国产的“阿琼”主战坦克。

印度引进的T-72M1主战坦克

由于“阿琼”如此感人励志的国产化奋斗史,在战场上,是很难看到“阿琼”主战坦克的。但是,印度陆军已经生产和装备部队的使用125mm滑膛炮的1000多辆T-90S主战坦克,虽然也有水土不服受故障困扰等毛病,但尚有相当的战斗力,在战场上不能被轻视。

印度从俄罗斯引进,并许可生产的T-90S主战坦克

“阿琼”,以自己感人的实际行动教导印度军队,如何才能为世界和平做贡献!

    更多精彩 >>> 热点推荐 查看相关信息 更多精彩 精彩图库

    热门推荐
    热门文章