中俄差点闹翻:俄对中国军售内幕惊动全世界

据俄罗斯《生意人报》12月20日报道,一位同俄国防产品出口公司关系密切的人士透露说,俄中双方是2012年8月底签署框架协议的,4艘潜艇中的两艘将在俄罗斯制造,另两艘在中国制造。在成品潜艇上中国生产的组件预计不会超过30%。他还提到,正式合同不会早于2015年签署,但他拒绝透露合同金额。另一位知情人士补充说,潜艇合同对俄罗斯极其重要,在俄总统对华项目清单中居于首位。他认为,开展第一阶段工作的补充协议可能在2012年年底签署。传闻消息出来之后,很多网友质疑其可能性。并认为中国的常规潜艇设计生产能力决定中国不需要再从俄罗斯进口同类产品。高峰军事观察认为,客观上中国在常规潜艇的设计制造能力上还是要落后于俄罗斯的。首先是中国的技术源头就是俄罗斯,虽经消化吸收和创新但是要完全超越俄罗斯并非易事。这就是为什么中国设计制造了多款宋级潜艇,但仍然要进口俄罗斯基洛级877K和636型常规动力潜艇的原因。基洛级常规潜艇号称大洋黑洞,可见其静音效果才是中国的选择取向。

  美国海军监测显示中国最近几年加大了常规潜艇部队在南海的活动频率,这有机会让美国海军更多的接触中国常规潜艇,并了解其性能和参数。通过获得这些数据分析以后美国海军认为,中国国产潜艇的噪音甚至比已有20年历史的俄罗斯潜艇噪音还大。中国的新潜艇可以在“第一汇声区”被探测到(“第一汇声区”是指距离水下舰艇约25英里的环带,向外传播的声波在这里反弹汇聚到一起)。认为假设中国人保持目前的潜艇设计水平,美国潜艇应当能够在未来任何可能的热战中迅速击败中国舰队。

  高峰军事观察认为,美军对中国常规潜艇评估的真实性和可靠性有待印证,因为这与美军自认中国海军宋级潜艇闯入美军小鹰号航母战斗群反潜圈内的实例相悖,但是美国海军全球最强的反潜战能力却是毋庸置疑的,理性的军事观察家应该是宁可信其有不可信其无。在中国50艘常规潜艇中除了国产宋级潜艇之外,还包括俄制的基洛级877K和636型,以及中国在基洛级636基础上设计开发的元级AIP潜艇。

 如果真如美军评估的那样,就只能说明中国海军的元级AIP潜艇并不过关。外界称中国的AIP技术来源于巴基斯坦进口法国的常规AIP潜艇,属于照猫画虎的作品。俄战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科指出,中国自己制造的元级新式潜艇,外观与我们的636型相近。但该潜艇噪音很大,无法令中国海军满意,购买‘阿穆尔’可能就是最好的例证。”

高峰军事观察认为,中国与俄罗斯这次签订阿穆尔级潜艇军售合同的可能性很大,原因有两点。一是中国和俄罗斯的军贸关系的考虑。俄方报道说明俄罗斯总统普京对该项计划的重视。而中俄合作研发制造也符合中国现在的对俄军购战略。新型阿穆尔常规动力AIP潜艇上将有不超过30%的中国部件,而且半数合同还要在中国完成。可见中国海军还是对俄制技术感兴趣的,同时也说明中国在AIP技术方面或者材料方面还存在缺陷。对俄罗斯方面来讲,中国购入阿穆尔级潜艇对于俄罗斯这型出口型潜艇也是最好的促销手段。

  第二条原因就是俄罗斯阿穆尔级AIP潜艇的超常性能可以满足解放军现实需要,完全可以在南海东海对周边国家形成领先优势。并可以实实在在的威慑美国在该区域的航母战斗群。阿穆尔级1650潜艇是俄罗斯海军自用型拉达677型潜艇的出口型号,从基洛级636潜艇升级改造而来,但是与上一代“基洛”级潜艇相比,新型潜艇采用了大量新技术,在设计上也有所创新。

  其中包括以现代数据库技术为基础的新型自动化指挥和武器控制系统,含拖曳阵列在内的新型声纳组,从636型设计经验发展而来的降噪技术。该艇艇身为水滴型设计,艇壳采用了高强度的AB-2钢材,极为光滑的艇身表面敷设有消声瓦,另外还对艇内高噪声设备加装了消声器、隔音罩,从而使噪声降到最小,仅为“基洛”级的1/3。这可确保“阿穆尔”级潜艇发现并攻击前方的敌舰,并及时躲开反潜舰艇的攻击。

  高峰军事观察认为,习总强调了一切围绕打仗的强军思路,所以只要海军提升战斗力和威慑力需要,暂时进口先进装备应急也是理性和客观的举措,毕竟实力要比面子更重要。

  俄媒称中国将购4艘俄阿穆尔级1650型AIP潜艇

  据俄罗斯《生意人报》12月20日报道,中国对俄罗斯最新式677E型“拉达”级第4代常规潜艇的出口型号,即1650型“阿穆尔”级感兴趣。据悉,俄国防出口公司已经和中方签订了为中国海军联合设计和建造4艘该型潜艇的框架合同。预计总金额20亿美元的硬性合同的签订日期不会早于2015年。这意味着中国可能会在印度和委内瑞拉之前抢先得到该型潜艇。

  据一名接近俄国防出口公司的俄方消息人士透露,俄国防出口公司正在和中国谈判联合生产“阿穆尔-1650”型潜艇的相关事宜。今年8月底双方已经签订了框架合同,规定以2+2的形式为中国海军联合设计和建造4艘该型潜艇,其中两艘将在俄罗斯建造,另外两艘在中国建造。而且和印度计划招标采购6艘常规潜艇的项目相同,俄方还将出口相关技术。预计俄制配件在中国生产的终端产品中的比例将不超过30%,签订硬性合同的日期可能不会早于2015年,具体金额不便透露。另外一名了解情况的俄方消息人士补充指出,这项潜艇合同对俄罗斯来说极其重要,已经列在俄总统责成与中国合作项目名单的首位。根据他掌握的消息,双方可能会在今年年底前签订开展第一阶段工作的补充协议。目前俄方制造工厂暂时尚未确定。

  俄国防出口公司拒绝对可能与中国签订潜艇合同的消息发表评论。但是俄联邦军事技术合作局副局长比柳林曾在11月中旬对国际文传电讯社军事新闻社表示,中国是俄罗斯的战略伙伴,2011-2012年双方代表团频繁互访,互相了解中俄船舶制造和修理企业的生产基础和现有能力。

  677型“拉达”级柴电潜艇由俄罗斯圣彼得堡市“红宝石”中央设计局研制,90年代末海军部造船厂铺设龙骨开始建造两艘该型潜艇,2005-2006年又开始建造另外两艘潜艇。该型潜艇长66。8米,坚固艇体直径7。1米,水面排水量1765吨,水下排水量2650吨,极限下潜深度300米,水下航速21节,续航力45天,水下最长停留时间25天(使用AIP装置),配备“俱乐部-S”巡航导弹,以及各型鱼雷和水雷(弹药基数18枚),艇员35人。“拉达”级潜艇的首艇“圣彼得堡”号已于2010年5月编入俄海军试用,现在正在强化使用。今年春天该项目突然面临停产威胁,时任俄海军总司令维索茨基上将表示,俄海军不需要目前形式的“拉达”潜艇。他后来解释称,原因是“圣彼得堡”号潜艇动力装置不符合要求性能。但是今年5月俄海军新任总司令奇尔科夫决定,根据改进型技术方案,在海军部造船厂恢复建造两艘量产型“拉达”级潜艇“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号。另外,现在还在制造第一套不依赖空气推进(AIP)动力装置的交付样品。根据维索茨基的估计,俄海军首艘AIP潜艇可能会在2014年建成。

  熟悉谈判进程的俄方消息人士指出,向中国供应的“阿穆尔-1650”型潜艇将配备外国生产的AIP动力装置。根据外国用户的要求,潜艇动力装置将由他们自己生产,以斯特林发动机为基础。这名消息人士拒绝指明AIP动力装置的生产国名称,只是指出,斯特林发动机的突出优点是燃料毒性较小,生态安全水平高,噪声水平较低。瑞典造船商非常重视这些特点,并在“哥特兰”级潜艇上使用考库姆公司在1985-1990年间研制出的斯特林发动机,最多能在水下连续潜伏20天。目前瑞典海军所有潜艇都已配备斯特林发动机,日本“苍龙”级潜艇也安装类似发动机。

  俄方消息人士强调,中国客户不可能仿制俄罗斯“阿穆尔-1650”型潜艇,合同中的限制条款不允许这样做。况且,中俄准备签订军事技术合作领域知识产权协议。俄副总理罗戈津已在12月6日宣布了相关消息,指出中方已经发出信号,完全接受俄罗斯在尊重俄方知识产权方面的信号,相关协议将在近期签署。

  这样,中国可能先于印度成为“阿穆尔-1650”型潜艇的第一个用户。印度至今仍被视为该型潜艇的主要潜在进口国,去年底传出了印度计划出资107亿美元招标采购和许可生产6艘常规潜艇的消息。当时有报道称,俄国防出口公司向印方推荐“阿穆尔-1650”型潜艇,甚至提交了合作方案。印方的招标条件之一是配备AIP动力装置,但是至今尚未宣布正式开始招标。此前委内瑞拉也对“阿穆尔-1650”型潜艇表现出了兴趣。近期印度和中国因为南海冲突处于冲突边缘,印度国有石油天然气公司与越南合作开发南海油气资源,中国对相关水域提出了主权要求。印方为了保护自己的利益,威胁派军舰前往争议地区。中国政府准备从2013年1月1日起对驶入该地区的外国船只进行强制检查。

  俄战略和技术分析中心副主任马基延科指出,中国常规潜艇的基础是俄制877型和636型潜艇,在苏联解体后中国海军装备了12艘877型和636型潜艇,现在共有50艘常规潜艇。另外中国还装备有外形上与636型接近的国产潜艇,但是从各方面情况来看,这些潜艇的噪声较大,不能充分满足中国军方的要求,可能采购“阿穆尔-1650”型潜艇就是最好的证明。马基延科估计,考虑到技术转让计划,俄罗斯可能通过与中国联合研制潜艇最多得到20亿美元的收入。相比之下,印度海军潜艇部队相当弱小,现在仅有10艘俄制636M型“基洛”级潜艇,4艘德国建造的HDW潜艇和1艘从俄罗斯租赁的971型“阿库拉-2”级核潜艇.

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